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Las emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá aumentaron en 2021 en comparación con el año anterior, pero se mantuvieron más bajas que antes de la pandemia.
El viernes, el gobierno federal publicó su Informe de inventario nacional de 2023. El informe anual se presenta a las Naciones Unidas y detalla el progreso que Canadá ha logrado con su plan de reducción de emisiones.
Canadá produjo 670 millones de toneladas de dióxido de carbono y metano, óxido nitroso y gases sintéticos similares en 2021 cuando comenzaron las restricciones pandémicas.
Esto es 12 millones de toneladas, o un 1,8 por ciento, más que el total registrado para 2020, cuando gran parte de la economía se cerró durante el comienzo de la pandemia.
El ministro de Medio Ambiente, Stephen Gilbolt, dijo que se espera una recuperación en 2021 y que las emisiones fueron en realidad más bajas de lo esperado.
“La economía de Canadá, frente a una fuerte recuperación posterior a la pandemia, continúa mostrando signos de volverse más eficiente y menos contaminante a medida que continuamos nuestro viaje hacia cero emisiones netas”, dijo Gilbolt en un comunicado de prensa.
El informe del gobierno dice que Canadá produjo 53 millones de toneladas menos de emisiones en 2021 que en 2019, el año anterior al golpe de la pandemia. Guilbeault sugirió que esto significa que su gobierno está progresando en los objetivos de reducción de emisiones.
“Se está avanzando, y Canadá está enfocado e implacablemente en la adopción de medidas climáticas”, dijo Gilbolt.
El año pasado, el gobierno publicó un plan para reducir las emisiones entre un 40 y un 45 por ciento por debajo de los niveles de 2005 para 2030.
Según el informe del viernes, las emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá fueron 62 millones de toneladas por debajo de los niveles de 2005 en 2021, un 8,4 por ciento menos en 16 años.
Las conclusiones del informe del gobierno están en línea con A Informe similar Del Instituto Canadiense del Clima independiente publicado en febrero.
El economista jefe del instituto, Dave Sawyer, dijo que el informe del viernes demuestra que las políticas gubernamentales están trabajando para reducir las emisiones, pero aún queda mucho por hacer.
“Alcanzar el objetivo climático de Canadá para 2030 requerirá una acción más rápida y una política más fuerte de los gobiernos de todo el país, pero el progreso que estamos viendo hoy es un paso adelante”, dijo Sawyer en un comunicado.
El sector del petróleo y el gas de Canadá sigue siendo el mayor contribuyente a las emisiones. En 2021, la industria produjo el 28 por ciento de los gases de efecto invernadero del país. Si bien las emisiones generales de la industria fueron más bajas en 2021 que en 2019, todavía están por encima de los niveles de 2005.
Sawyer sugirió que esto significaba que la industria “se dirigía en la dirección equivocada”.
En 2021, algunos de los productores de petróleo más grandes de Canadá anunciaron la formación de una organización llamada Pathways Alliance con el objetivo de lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero de las operaciones petroleras para 2050.
Los críticos han cuestionado el progreso del grupo en este compromiso. en septiembre , El Instituto Pembina dijo que la mayoría de los detalles de los planes de descarbonización de los miembros de Pathways siguen sin revelarse.. Desde la fundación del grupo, dijo el instituto, sus miembros no han realizado inversiones significativas en descarbonización.
El vicepresidente de Pathways Alliance, Mark Cameron, le dijo a CBC que el grupo está considerando una serie de opciones para reducir las emisiones, incluida la captura y el almacenamiento de carbono.
“Seguimos teniendo discusiones positivas con los gobiernos federal y provinciales para lograr la certeza política, regulatoria y financiera necesaria para hacer avanzar estas inversiones y esperamos presentar presentaciones regulatorias a finales de este año”, dijo Cameron en un comunicado de prensa.
Tom Green, asesor principal de políticas de la Fundación David Suzuki, dijo que el informe del viernes subraya la necesidad de un límite de emisiones en el sector.
“Estamos en el camino correcto con las regulaciones y políticas nacionales, pero necesitamos usar todas las herramientas en nuestra caja de herramientas. Canadá puede y debe hacerlo mejor”, dijo Green en un comunicado de prensa.
El año pasado, el gobierno propuso un sistema de fijación de precios del carbono modificado o cap-trade para limitar las emisiones del sector del petróleo y el gas y reducirlas en casi un 40 por ciento para fines de esta década.
Green dijo que el gobierno necesita finalizar ese plan más temprano que tarde.
La industria del transporte fue el segundo mayor emisor en 2021, generando el 22 por ciento de las emisiones de Canadá.
A nivel regional, Ontario y Alberta son los mayores emisores del país. Pero mientras Ontario ha tenido una tendencia a la baja desde 2005, las emisiones de Alberta han aumentado.
